Fear of humanoid robots spurs human workers to strike at Hyundai auto factory

개요

현대자동차의 미국 메타플랜트 아메리카 공장은 이미 미국에서 가장 자동화된 자동차 공장으로 평가받고 있으며, 2028년부터 인간형 로봇(humanoid robots) 도입을 앞두고 있다.

주요 내용

* 메타플랜트 아메리카는 850대 이상의 로봇과 300대의 자동 유도 차량(AGV)을 활용하여 부품 하역, 강판 프레스, 차체 프레임 조립, 도어 장착 등 다양한 공정을 자동화했다.
* 보스턴 다이내믹스의 4족 보행 로봇 'Spot'도 현장에 배치되어 용접 작업장에서 '외부 품질 검사'를 수행하고 있다.
* 2028년부터 도입될 예정인 인간형 로봇은 초기에는 자동차 부품 분류 및 정리 작업에 투입될 것이나, 현대자동차 측은 인간의 섬세한 손길이 필요한 호스, 전선, 카펫, 트림 패널 등 부드러운 부품 조립에는 여전히 인간 작업자가 필요할 것이라고 설명했다.
* 현대자동차는 조지아주와의 경제 개발 협약에 따라 2031년까지 메타플랜트 아메리카에 8,100명의 정규직 근로자를 고용할 계획이며, 2025년 말 기준 이미 3,800명 이상을 고용했다.
* 미국 전미자동차노동조합(UAW)은 자동화 노력에 대한 더 강력한 약속을 자동차 제조사들에게 요구하고 있으며, 제너럴 모터스(GM)의 로봇 팔 도입 및 인력 감축 사례를 비판하고 인간형 로봇 도입이 고용과 임금에 미칠 위협에 대해 경고했다.

시사점

앞으로 몇 년간 인간형 로봇이 특수 산업용 로봇 및 인간 작업자와 비교했을 때 비용 효율적인지 여부가 판명될 것이며, 이는 자동차 산업의 자동화와 노동 시장에 중요한 영향을 미칠 것이다.